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渭北大横线填补干线公路空白

作者:尹力|时间:2016-10-21 17:23|来源:zhaoyinwanda.com资讯网|评论数:|字号:[小] [大]
核心提示:渭北大横线填补干线公路空白

(原标题:渭北大横线填补干线公路空白)

首席记者周炜“310国道建成,我们就敢把工业园区需要的农副产品全包下来。”朱濠江是临潼任留街道周华村村主任。他说,周华村距渭北工业园不远,但因为路不好,村里的瓜果蔬菜很难及时给人拉运过去。310国道建成通车,村里农副产品直供工业园区,运输成本大大降低,村民收入还会再上新台阶。

西安到阎良有了第二通道

据了解,由于历史的原因,国道310在西安境内和国道108并线通行。由于两条国道的过境车辆汇入一条双向两车道的国道,沿线车流量持续增加,交通拥堵现象已经影响到城市主干道的正常通行。

围绕“建设大西安,带动大关中,辐射大西北”,“推动西咸一体化,打造国际化大都市”等国家赋予的各项职能,西安市委、市政府主动出击,规划实施了包括310过境公路(渭北大横线)在内的一批国省干线升等改造工程,并将其纳入五项重点工作之一的公路交通枢纽建设项目。

“310过境公路也叫渭北大横线,是以过境交通兼顾区域交通的国道主干线建设项目。”市交通运输局工程处书记、副处长张金龙介绍说,渭北大横线起于临潼区零口街道王庙村,止于未央区草一村,与秦汉大道顺接。全长51公里线路,有34公里为新建段,近17公里改建段。全线按一级公路标准建设,采用双向六或八车道,设计时速为80公里。

“渭北大横线一期工程从临潼任留街道新阎路到高陵姬家乡泾渭路,全长20公里连接着临潼渭河北和高陵西禹高速以东区域,也填补了这一地区没有国省干线的空白。”张金龙介绍说,经过两年的努力,去年一期工程顺利通车后,西安至阎良已经有了第二通道;在有效缓解渭北地区交通压力的同时,作为高陵区内唯一一条不收费的国省一级公路,一期工程也极大地改善了沿线群众的出行条件。

大横线对临潼发展意义重大“渭北大横线项目实施将改善临潼渭河沿线群众的生产、生活条件。”临潼交通局副局长王国增介绍说,临潼南依锦绣骊山、北翘沃野荆原。受渭水中分影响,两岸群众隔河相望,经济往来因河阻隔难以实现。交通不便,渭河沿线群众只能靠种地打粮维持,生活较为贫困。对此,临潼区何寨街道何寨村村民王朝深有体会地说:“每年几百亩的葡萄、西瓜,因交通不便,既卖不上价,也卖不出去。路不好,每年至少有一半农副产品都烂在地里。”

从区域交通布局来看,之前临潼境内只有并线的国道310和国道108这一条二级公路。每逢节假日或冰雪天气,道路拥堵问题极为突出。渭北大横线项目将国道310从国道108并线段剥离出来,并将在临潼境内新建一条一级国道。渭北大横线通车和国道108改扩建临潼段相继通车,临潼路网将呈现渭河南北两条国道并驾齐驱的格局,这对打通临潼旅游环线、提高交通保畅能力、打造“国际级景区”至关重要。

“道路是基础、是骨架、更是支撑。”王国增说,渭北大横线在临潼境内横跨渭河南北,连接渭北工业区、航空拓展区、农业示范区和临渭协作区,这对实现各经济片区相互贯通、融合发展意义重大。项目建成通车将最大限度地推进片区和产业发展,为美丽临潼建设注入强劲动力。

各组团联系得将更加紧密“一期建成通车后,目前二期渭南界至临潼区新阎路段15公里,以及加宽渭河大桥和泾河大桥,参建各方已进场。”张金龙介绍说,2017年全线建成通车后,国道310西安过境公路将使我市境内中断的国道108、310、210实现有效联通。过境车辆从外围有序对接、高效分流,西安城市主干道面临的交通压力随之缓解。

“规划的310国道直接从我们果园旁经过,宽阔的一级路直通渭南,我们就再也不用为瓜果销路发愁了。”王朝说,结合国道建设,他想在村里建一个葡萄加工厂,依托周边村民的葡萄园,用葡萄产业创出个名堂。渭北大横线通车,人流车流将不断汇聚,沿线群众也将迎来更大的商机。

据介绍,新建的渭北大横线一级公路贯穿渭北工业区,便捷的交通将为工业区的发展插上腾飞的翅膀。通过进一步密切阎良航空工业组团、临潼现代工业组团、高陵装备工业组团之间的交通联系,承接主城区的经济辐射能力,渭北大横线将对加快渭北工业区经济快速发展,促进城市组团的快速发展,加快西咸一体化进程等提供有力的交通支撑。

作者:周炜


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